东南亚物流现状分析-ESG跨境

近十年来，东南亚的经济正在迅速发展，作为一个经济稳固增加的发展中经济体，东南亚的互联网普及率正在不断进步，在线跨境电商平台的花费量大幅增加。跨境电商的发展刺激了东南亚对物流的需求，同时增进了该地域的货物和劳动力的流动。

跨境电商在东南亚的普及水平不减，跨境物流业也会随着市场的成熟而跟进。该行业的连续增加以及现有市场竞争对手缺少当地清关专业知识，证明了物流这一范畴的强劲增加机会。那么东南亚物流现在面临了什么样的挑衅呢？

第一，仓储。仓储的挑衅在于，必需在货物的始发地（货运代理）或目标地之间进行选择，以树立仓库。在原产国设有仓库使供给商能够在将单包装货物运至目标地之前对其进行整合，但缺陷是货物运至目标地的时光较长。但是在目标地拥有一个仓库须要卖家保留库存，但是履行时光更快。

第二，清关。清关手续繁琐且耗时，这往往导致货物在港口停留数天，从而耽搁货物的交付并下降客户体验。然而，由于每个国度都有自己的文件、标签、税收和清关程序，战胜这些挑衅须要大批当地知识。

最后，东南亚的物流市场一直被第三方物流服务商所主导。客户体验和服务程度的不断晋升，给第三方物流企业带来了挑衅，也为技巧型初创企业带来了机会，特殊是在主动路径/跟踪体系和二线城市物流服务方面给企业带来了良好的机会。

随着客户需求的连续增加，信息技巧才能（如配送路线计划和路线选择）将持续引领行业增加趋势。东盟二线城市缺少物流基本设施，也为第三方物流供给商在一线城市拓展中心业务供给了机遇。

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