2020年第二季度跨境电商B2C市场分析（中）-ESG跨境

疫情下的中东发货量翻了5倍

“疫情产生以后，中东地域的发货量是疫情之前的5倍以上。”合联物流信息科技有限公司总经理蒋延峰指出。他进一步说明道，第一，欧美大多数站点，亚马逊限制卖家入仓FBA，但是中东没有限制，所以在西方不亮东方亮的情形下，卖家广泛选择亚马逊中东站备货；第二，中东亚马逊FBA运费大概平均在55元/KG，但欧美运费已经翻倍甚至更高；第三，亚马逊中东站从3月底也开端限制FBA送仓数目，所以卖家被迫选择自发货模式。

沙特官方统计显示，沙特网络购物总额自2月份以来已增加约400%，花费者快消品的在线购置比率从疫情前的6%飙升至55%。

印度电商增加率将降至21.0%

依据eMarketer的最新报告，印度的零售业目前仍处于爆发式增加阶段，因此尽管该国宏观经济面临压力，但零售业将坚持正向增加。不过，印度国内的电商企业未能像其它国度/地域的同行那样，充足应用好这段居家隔离期。印度电商增加率将从去年的31.9%降至今年的21.0%，但这一数字仍很可观。

受中印双边关系变更以及印度政策的影响，印度市场在6月底涌现较大波动。印度政府在6月29日表现，禁用TikTok、Sha-reit、UCBrowser和Likee等59款APP，其中就包含clubfactory、SHEIN、ROMWE等跨境电商APP。

此外，受印度政策影响，从中国出口到印度的货物在印度多个港口和航空货运站发生了严重的清关耽搁。大批中国货物滞留在印度港口和航空货运站，导致印度清关无法掌握的长时光排队期待、拥堵和运输延迟。

中外运-敦豪国际航空快件有限公司宣布公告，鉴于经营环境的变更，暂停中国发往印度货物的收取工作。从6月26日起，所有从中国内地，中国香港和中国澳门到印度的收取将暂停至2020年7月5日(为期10天)。敦煌网于6月30日宣布公告，所有在线发货渠道（铁路专线挂号小包（荷邮）除外）暂停收寄印度路向货物。

上述变更对布局印度市场的中国卖家发生负面影响，是一个不小的挑衅。

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