外贸人如何应对海运费上升-ESG跨境

旺季即将到来。我们如何应对这种飙升的海运费？

1.对外贸谈单方面对策。

海运费的上涨无疑会直接影响公司的利润和会谈订单的难度。因此，此时，对于未正式报价的客户，须要斟酌物流的影响因素，一般可以报告FOB的价钱。

2.选择可替代码头。

现在不知道一个码头什么时候突然爆发疫情。这个时候确定会影响出货。所以在选择物流货代的时候，必定要多做预备，以防万一。

3.报团取暖，拼箱。

很多时候，小单子不能不接，尤其是现在很多个人soho，小外贸公司，货少的时候，一个人订单很不划算，可以选择和别人拼箱，这样物流成本可以少一些。

4.严厉选择可靠的货代。

一个可靠的货运代理可以避免很多麻烦，所以外贸人员在选择货运代理时要当心，尤其是在疫情期间。一旦产生紧迫情形，货运代理是否可靠直接决议了你的货物能否胜利达到客户手中。这个订单也很主要。如果可以的话，多接洽一些货代，留下一些可靠的货代长期合作。

5.多种办法联合应用。

就像国度一直支撑的一带一路筹划中的中欧列车一样，这也是一个非常好的选择。例如，许多个人soho，特殊是一些小产品和少量产品，非常合适这种方法。现在海运不廉价，甚至接近空运，因此运输方法的选择可以灵巧，您可以接洽更多的货运代理，比拟更多，选择更适合的方法。

6.缩小包装尺码。

物流成本如此昂贵，为了尽可能下降物流成本，细心测量产品尺码，不要过度包装，在物流成本飙升的情形下，可以节俭大批不必要的物流成本。事实上，物流飙升是不可能的。究竟，每个人都是一样的。你比别人高。事实上，外贸人员谈论订单并不难。变更无非是利润被物流成本挤压。

当然，另一个麻烦的情形是，比如家具、轮胎等行业的外贸人员，他们的大部分货物只能运输，但货物占领了更多的地位，价值不高。在这种情形下，真的很难。他们只能尽量少接订单。

对于大多数外贸人士来说，大部分的影响都是利润，所以我们只能开发更多的客户来支付更多的订单。我们不能转变这个环境问题，只能适应它。

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