国际包裹支撑到付吗？有那些风险-ESG跨境

随着经济全球化的发展，人们对于包裹跨境运输已经不认为是一件稀罕事情。物流运输行业的不断更新，现在国际包裹也可以像国际快递一样采用到付业务。

国际包裹到付业务的开展在必定水平上便利了收寄双方的利益维护，但是也存在着必定的风险。接下来我们就一起针对国际上可以支撑到付业务的物流公司，理清这些风险问题，帮助大家在实际操作流程中规避风险。

1.UPS

UPS作为全球更大的国际物流公司之一是完整可以支撑包裹到付业务的，但是它有一个致命的缺点就是UPS只能够查找到本地的到账账户，国外的到账账户是没方法查到的，也就是说尽管对方提供了UPS到账账户，也没方法完整确认对方能够如是的支付运费。

UPS的账户是任何人都可以申请的，所以说UPS的客服没有方法核实对方提供的账户是否真实，如果再收款时收件人谢绝在BILLING上面签字，那么这个国际运费UPS只能找寄件人付款了。

2.DHL

DHL可以说是目前国际包裹到付业务做的更好的一家，因为DHL是有两种账户，即全球账户和当地账户。而应用全球账户是需要提前在账户里面预存金额的，在邮寄国际包裹之前工作人员可以查询账户余额，如果余额不足会提示对方，然后在寄件之后直接在收件人提供的账户里面扣除运费。

虽然DHL的到付业务做的很好，基本上只要邮寄双方交流好，是不会存在拒签的现象。但是不好的一点就是DHL的网络服务笼罩率存在局限性，在亚洲及西欧等地服务很好，但是美国及南美地域就对比欠缺。

3.TNT

TNT的到付业务是需要国内外两地的公司提前交流，收件人需要先把发件公司的信息告知收件人，收件人依据这些信息想当地的TNT公司申请取件通知，然后国内外的TNT公司交流确认之后就可以邮寄了。

这种方法相对来说对比保险，就是在交流的流程中需要消费时间和精神，但是可以剩下缴纳保证金的钱，也是对比安全的选择。

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