空运运价即将暴涨，洛杉矶、长滩等待泊位的集装箱船数有所缓解-ESG跨境

最令跨大家头痛的物流问题，就是空海运力不足，更多的船挤往欧美各大港口，疫情下港口作业效率并没有明显改善，跨境电商卖家的上架日期，或将再一次被拉长。而今年遇到俄乌开战后，这一矛盾可能进一步加剧，且不单单影响东欧局部，甚至辐射全球物流链。

在洛杉矶/长滩等待泊位的集装箱船数量持续下降，下降至 66 艘。但北美的拥堵状况仍在继续升级，总计约10％的全球集装箱船队，即253万TEU因港口拥堵而陷入困境。

虽然媒体的焦点是洛杉矶/长滩的船舶排队减少，但实际是因去年10月以来船舶改道至美国东海岸以及其他西海岸港口，将拥堵转移到北美其他港口。

丹麦供应链研究公司Sea-Intelligence 预测，今年3月和4月计划从亚洲运送货物到北美的船只数量增加，将加剧港口拥堵，原因是3、4月计划离开亚洲并随后抵达北美西海岸的船只数量，将急剧增加，与疫情前的正常水准相比，增幅超过40％。另中、小型船数量增加拉长了装卸时间。

关注跨境航海社了解更多资讯

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。