市场实况|跨境选品蓝海赛道，从法国新能源汽车发展说起-ESG跨境

卖家们闲暇时间，也可以琢磨琢磨，汽配新品的开发。

01新能源汽车销量有相对优势

2020年，新冠疫情的爆发导致法国汽车销量下降了25%。其中汽油和柴油车受影响最大。

柴油车的销量占比从2019年的34%下降到2020年的30%，而汽油车的降幅更大：从58%到47%。

同时，新能源汽车的市场份额增加了两倍，从 2019 年到 2020 年的 7.6% 增至 21.5%。

02法国消费者，新能源车型选择

目前法国市场上常见的新能源车型分为三大类：纯电动(électrique) ，非插电式混合动力(hybride)，以及插电式混合动力( hybride rechargeable) 。

通常情况下所说的混合动力包括了非插电和插电两种类型。非插电式车型必须加油，通过发动机驱动发电机来给一个低容量电池充电、低速启动时仅靠电动机驱动行驶。

而插电式车型配有更高容量的电池，可在专门充电站充电，续航里程为20至60公里，最高时速可达120或130公里/小时。

由于非插电式车型技术成本相对较低，因此在同品牌同款车型中，价格也相对充电式的低。

销量方面，2020年混合动力汽车的私家车销量为243,651辆，其中插电式汽车为74,587辆，分别较2019增长了94%，而非插电汽车增长了301%。

03品牌市场表现

法国的新能源汽车销售表现不俗，但市场仍然主要由高端车型和品牌驱动，逐步进入大众市场。

截止今年7月，销量排名前五的纯电动车型分别是：特斯拉 Model 3， 雷诺ZOE，标志E208，菲亚特500 和雷诺 Twingo ZE。

混合动力车型：标志，雷诺和雪铁龙占市场主导，奥迪，奔驰，宝马，大众和沃尔沃紧随其后。

04新能源车销量将持续上涨

去年12月通过的，欧洲绿色协议旨在到2030年，将二氧化碳排放量减少55% 。

2020年是欧洲绿色协议通过的第一年，也是法国实施，二氧化碳限排目标的第一年。

法国政府为实现2030年禁止销售排放超过123 克/公里的二氧化碳车辆的战略目标，推出了一系列鼓励和刺激个人以及企业，购买新能源汽车的措施。

至于充电站的安装，法国政府预计于2021年底，完成在高速公路，国道和城市集体住宅区域，共计100,000个快速充电站。

随着生态意识的增强，人们的消费习惯变得更加负责任，越来越多的人开始优先考虑选择新能源机车。

05跨境卖家的汽配机会

从2019年起，线上购买汽配的行为，开始在欧美国家中流行，直到疫情期间，更是得到了强化。

在法国，消费者对汽车的装潢，自行保养，修理是一种业余生活的修身养性。

传统汽车和新能源汽车，在汽配方面会有不少的重叠，但新能源汽车的发展，也会带来很多新型汽配产品的出现。

另外，二手车消费趋势的上扬，也是汽配市场的一股主推力。

乐天平台上可以跨境销售汽配，目前已有的类别，包含电池类，照明类，刹车系统部件，等所有相关产品。

给大家分享一家去年3月上线的，汽配类卖家的销量趋势图，除去2020年刚开店的3月到7月，其他月份的销量相对平稳。11月份黑五对销量的影响也最为明显。

新能源汽车，今天还不是主流市场，但其势不可挡。汽配类产品持续线上发力，有市场趋势的作用，也缺不了各位卖家的积极参与。