跨境电商关于沙特物流该怎样解决？-ESG跨境

可以说，电商和物流是不分别的，没有跨境物流的支持，出海电商的发展是不可缺乏的。跨境物流对跨境电商的发展有何影响？跨境物流的发展机会在电商出海浪潮中如何？

近年来电商业务的发展显著左右了跨境物流业务的发展方向。在成本方面，物流业对电商的发展也有很大的影响。在欧美等成熟的电商市场中，物流成本占到了电商成本的25%-30%；再比较中东等新的电商市场，尤其是沙特，物流(假如包括库存)占40%-50%。

要下降物流成本比重，跨境电商企业必需做好战略选择。与之相比，海外仓模式的物流成本更低。但是前期须要投入的资金特殊大，存在财务风险。下一步会发生仓库费用，如何去库存又是一个大问题。而在此进程中，物流商是为电商企业服务，物流计划的制订取决了电商公司的需求。若电子商务以为海外仓模式更合适公司的发展须要，领航捷通可供给全球仓储服务，如果电商企业以为这种模式更能下降成本，领航捷通还可以供给国际直邮小包的物流计划。

另外，体验过欧美物流竞争的领航捷通团队，对市场具有较强的感知力，清晰各种货物起源及方向，能够供给小型灵巧的物流解决计划。

电子商务与物流相互增进。许多国际物流公司90%的单量来自欧美，这得益于欧美相对成熟的电商环境。然而，这也恰恰反应了这个市场的繁华水平。跨国电商想要在海外发掘更多的黄金，就必需抓住新市场的机会。比如中东，比如沙特。沙特是中东地域更大的市场，人均收入高，发展速度快。但是做沙特电商并不容易，更大的门槛就在沙特清关。

沙特阿拉伯在海关政策和进口资历方面的请求远高于欧美，而且沙特王室政治下也不能像欧美那样严厉依照尺度，严厉依照税号清关，依照产品编码清关。尺度尚未完整尺度化的沙特海关就像一条橡皮筋，“弹性”很大：今天让这批货物顺利通关，明天就把那批货物“卡”住。

但是在沙特东部最主要的港口，清关尺度不统一，导致许多电商客户在办理不同种类的货物时，要选择不同的口岸进行通关。若不能依照固化的流程进行清关，物流成本也必定会波动，会上升。在这样的凌乱局势中，谁能提出稳固的物流和通关计划，谁更能得到电商客户的青睐。

要做好沙特跨境物流市场，症结是要懂得其清关套路，对产品进行分类，选择最合适的通关口岸；还要预备足够的替代计划，在联合清关政策的基本上，将三个清关口岸有效应用起来，而不能把所有“蛋”都放在吉达或利雅得上。

再往下说，要发展沙特某一个城市作为中转中心，优化航空资源，选择价钱稳固、转运时效稳固的头程供给商，不断优化物流和通关解决计划。

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